+7 (980) 218-35-23
Растаможка авто в 2025 году.
В 2024г. таможенный процесс автомобилей в Российской Федерации постоянно менялся.
Начиная от условий таможни, постоянных изменений утилизационного сбора и системы его уплаты. Поэтому, чтобы разобраться в этой теме, надо понимать или прочитать всю информацию, давайте же приступим.
Компании должны быть с опытом работы в этих странах. То есть, если компания не работала в Европе, либо в Америке, Китае, то данная компания не сможет просчитать вариант ввоза такого автомобиля, не с Китайского не с Американского рынка, потому что у них не будет логистики, они не понимают цен на этом рынке.
⬇️Сумма утилизационного сбора, рублей ⬇️
.
Ставки утилизационного сбора для электромобилей и гибридов вырастут с 01.01.2025: за новые автомобили сбор составит 667 400 рублей, старше трех лет 1 174 000 рублей. С 2030 года сбор составит, соответственно, 1 172 400 рублей (новые) и 2 062 600 рублей (старше трех лет).
Надо обладать множеством знаний, постоянно следить за изменением таможенного законодательства, изменением ставок утиля, чтобы правильно посчитать растаможку автомобиля, а значит её стоимость и не запутаться. Сейчас разберёмся, как это будет происходить в 2025 году и как правильно считать.
Когда надо ввозить автомобиль из-за границы? Есть два варианта, для чего и когда. Первый если вы собираетесь заработать на автомобиле, на перепродажу. Второй вариант вы хотите машину для себя. Изначально надо обозначить цель вашей покупки, разница будет в формулах подсчёта. Просчет стоимости авто зависит от утиля и его коррекции.
Когда надо ввозить автомобиль из-за границы? Есть два варианта, для чего и когда. Первый если вы собираетесь заработать на автомобиле, на перепродажу. Второй вариант вы хотите машину для себя. Изначально надо обозначить цель вашей покупки, разница будет в формулах подсчёта. Просчет стоимости авто зависит от утиля и его коррекции.
Как я попал на таможне проблемного ZEEKR 001
Сколько стоит слово ??? Таможня проблемного ZEEKR / ЦОДОВ АВТО БИЗНЕС #автобизнес #автоновости
Есть льготный утиль который подразумевает то, что машина будет с обременением на регистрационное действие сроком в год с момента уплаты. То есть вы не сможете её продать, иначе вам прилетит утиль с налоговой. Либо вы будете продавать и уплачивать изначально коммерческий утиль.
Главное для вас определится для чего вы покупаете автомобиль? После дать точное задание компаниям, которые занимаются привозом автомобилей. Выбирать те компании, которые могут вам просчитать привоз автомобиля с любого рынка (Европы, США, КИТАЯ, Корея.) Просчитать минимум три варианта, где автомобиль будет дешевле всего для вас. Просчитать несколько стран, откуда лучше ввозить автомобиль.
Компании должны быть с опытом работы в этих странах. То есть, если компания не работала в Европе, либо в Америке, Китае, то данная компания не сможет просчитать вариант ввоза такого автомобиля, не с Китайского не с Американского рынка, потому что у них не будет логистики, они не понимают цен на этом рынке.
.
Главное для вас определится для чего вы покупаете автомобиль? После дать точное задание компаниям, которые занимаются привозом автомобилей. Выбирать те компании, которые могут вам просчитать привоз автомобиля с любого рынка (Европы, США, КИТАЯ, Корея.) Просчитать минимум три варианта, где автомобиль будет дешевле всего для вас. Просчитать несколько стран, откуда лучше ввозить автомобиль.
Компании должны быть с опытом работы в этих странах. То есть, если компания не работала в Европе, либо в Америке, Китае, то данная компания не сможет просчитать вариант ввоза такого автомобиля, не с Китайского не с Американского рынка, потому что у них не будет логистики, они не понимают цен на этом рынке.
.
Важно, чтобы компания работала на всех авторынках Китай, Европа, Дубай, Америка, ориентировалась, особенно на те модели автомобилей, которые есть на этих рынках, такие как BMW, Mercedes, Audi, Zeekr, Lixiang, так далее.
Чтобы понять, откуда выгоднее всего будет привезти, надо просчитать все рынки Дубай, Америку, Европу, Корею, Китай. Разница довольно большая. Чтобы просчитать правильно, из какой страны ввезти и через какую страну таможить, надо обращаться в ту компанию, имеющую опыт покупки в этих странах. То есть, если компания занимается импортом автомобилей из Китая, то она не просчитает вам, сколько будет стоить купить эту же машину в Европе, либо в Америке и привезти её.
Когда вы получите просчёт, посмотрите, сколько стоит в России такая машина и сколько стоит её импортировать с учётом всех расходов на таможню и документы. Если разница в цене довольно большая и машина на продажу, исходите из ликвидности этого автомобиля. Насколько много покупают выбранный автомобиль. Например вы захотите везти Toyota Camry, либо Tesla X. Понятно, что Tesla X будет продаваться неопределённое количество времени, а Toyota Camry по низу рынка уйдёт очень быстро. Это тоже надо учитывать.
.
Когда вы получите просчёт, посмотрите, сколько стоит в России такая машина и сколько стоит её импортировать с учётом всех расходов на таможню и документы. Если разница в цене довольно большая и машина на продажу, исходите из ликвидности этого автомобиля. Насколько много покупают выбранный автомобиль. Например вы захотите везти Toyota Camry, либо Tesla X. Понятно, что Tesla X будет продаваться неопределённое количество времени, а Toyota Camry по низу рынка уйдёт очень быстро. Это тоже надо учитывать.
.
✅ Получить консультацию по таможне авто ✅
Оставьте ваш контакт для связи.
Спасибо что выбрали нас.
Растаможим автомобиль в России в 2025 году !
Российская таможня или растаможка автомобиля через страны ЕАС: ⬇️ (Беларусь, Кыргызстан, Казахстан.)
Таможить авто в России можно несколькими способами. Либо растаможить его через третьи страны, такие как Казахстан, Беларусь и Кыргызстан. Либо делать таможню напрямую в Российской Федерации. Всё будет зависеть от автомобиля и целей, что вы хотите. Опять же, на продажу машину или для себя?
Самые популярные страны по таможне это Беларусь, а также Кыргызстан. Чем отличаются эти страны?
Растаможка на примере TOYOTA CAMRY
Как выгоднее??? Растаможка авто через Беларусь, Кыргызстан , Напрямую в Рф под 48% ??? #растаможка
В Кыргызстане есть два вида таможни.
Есть старая по ГТД(Грузовая таможенная декларация — основной документ, оформляемый при перемещении товаров через таможенную границу государства (экспорт, импорт). Если растаможить авто по этой системе, то вы не сможете без большой доплаты поставить автомобиль на регистрацию(учет) в России. Это будет формула, не только коммерческий утиль сбор, это ещё дополнительная формула расчёта таможни.
Надо таможить авто в Кыргызстане по ТПО, по системе как таможились и в России, Беларуси. Чем выгодна таможня автомобилей в Кыргызстане? Тем, что при заезде на таможню автомобиль уменьшается в цене. То есть, если его цена, на примере Toyota Camry 24 000$ в Китае, то при заезде на таможню в Кыргызстане в документах она стоит 13 000$ или 14 000$. И вот 48% берётся от цены в 14 000$. В Кыргызстане такое проходит, в России так не пройдёт. Если в России вы приедете с таким заниженным инвойсом (Инвойс — это международный счёт на оплату, который содержит описание предмета сделки и ее сумму.), с такой заниженной ценой в договоре, таможня РФ сделает вам КТС - это коррекция таможенной стоимости, а ещё дадут штраф в размере 20% от реальной стоимости автомобиля.
Поэтому так популярна таможня в Кыргызстане, после уплачивается коммерческий утиль сбор(ставка утиль сбора при которой предусмотрена продажа автомобиля в течении года, на 1 января 2025 года на авто 1.0-2.0л ставка составит 667 000 рублей. Либо есть вариант растаможить через Беларусь. Старая надёжная проверенная схема льготная таможня автомобилей. То есть, льготники, определённая категория граждан, которые имеют скидку на таможню автомобилей в размере 50%.
Если растаможить Toyota Camry стоит около 12 000$, то льготник имеет право растаможить ее за 6 000$. Льготника надо отблагодарить, а остальную часть уже доплатит Белорусское государство . И вы после уплаты коммерческого утиля можете привезти и поставить её на учёт в России и продать без обременений. Третий вариант, это таможня прямиком в Россию 48% (Ставка на авто до трех лет, больше трех лет считается по объему двигателя) от реальной стоимости машины и ставится на вас на учёт. Утилизационный коммерческий сбор платить не надо, это очень важно. По новым правилам от 1 октября 2024 года, если таможня российская, то возможна оплата льготного утиля, но есть обременение. В течении года вы этот автомобиль продать не сможете. Вы обязаны на нём проездить год, и только потом вы сможете его продать без доплаты.
Не получится оплатить льготный утильсбор, везя машину из Кыргызстана либо Беларуси. По новому законодательству, с момента таможни должно пройти не менее одного года, чтобы воспользоваться льготой. То есть те автомобили, которые растаможились в Беларуси или в Кыргызстане, только через год имеют право заехать в Россию и стать на учёт по льготному утильсбору. Во всех остальных случаях оплачивается коммерческий утиль по следующим ставкам ⬇️
Если растаможить Toyota Camry стоит около 12 000$, то льготник имеет право растаможить ее за 6 000$. Льготника надо отблагодарить, а остальную часть уже доплатит Белорусское государство . И вы после уплаты коммерческого утиля можете привезти и поставить её на учёт в России и продать без обременений. Третий вариант, это таможня прямиком в Россию 48% (Ставка на авто до трех лет, больше трех лет считается по объему двигателя) от реальной стоимости машины и ставится на вас на учёт. Утилизационный коммерческий сбор платить не надо, это очень важно. По новым правилам от 1 октября 2024 года, если таможня российская, то возможна оплата льготного утиля, но есть обременение. В течении года вы этот автомобиль продать не сможете. Вы обязаны на нём проездить год, и только потом вы сможете его продать без доплаты.
Не получится оплатить льготный утильсбор, везя машину из Кыргызстана либо Беларуси. По новому законодательству, с момента таможни должно пройти не менее одного года, чтобы воспользоваться льготой. То есть те автомобили, которые растаможились в Беларуси или в Кыргызстане, только через год имеют право заехать в Россию и стать на учёт по льготному утильсбору. Во всех остальных случаях оплачивается коммерческий утиль по следующим ставкам ⬇️
С 1 Января 2025 года ставки утиль сбора поднимутся и будут подниматься ежегодно на 10%.
Процедура растаможки проходит следующим способом. Машину встречают, размещают в зоне таможенного контроля. Это стоянка, склад под открытой крышей. Машина заезжает, выгружается, получает документы о закрытии доставки и выгрузки. После чего готовится оценка транспортного средства. Её готовит специализированная компания, оценка подаётся декларанту, декларант на основании оценки подготавливает декларацию, рассчитывает таможенные платежи.
Таможенные платежи оплачиваются в банке и вместе с квитанцией оценки, декларацией и расчётом, всё это вместе подаётся в таможню. Таможенные органы принимают документы, рассматривают их, проверяют автомобиль, редко выходят физически, чаще по фотографиям, которые сделал оценщик. Не редко смотрят пробег, соответствует ли год выпуска авто, сверяют vin-номера, полностью осматривают автомобиль. А бывает что просто не выходят, не смотрят на этот автомобиль. Просто делают процедуру таможенной очистки и через несколько дней выпускают документы и автомобиль свободное обращение на всей территории ЕАЭС (Евразийский экономический союз) и неважно, где растаможен автомобиль в Кыргызстане, Беларуси, либо в России, вы можете пользоваться авто на терретории этих государств.
Автомобиль можно будет забрать самостоятельно на территории с пропуском. Таможня выписывает на вас пропуск, надо предоставить данные лица, которое будет забирать автомобиль с зоны таможенного контроля, либо трал, который также может забрать автомобиль. Авто вывозится с территории СВХ (склад временного хранения) и на этом процедура окончена. Ставим на учёт и пользуемся на здоровье.
Процедура растаможки проходит следующим способом. Машину встречают, размещают в зоне таможенного контроля. Это стоянка, склад под открытой крышей. Машина заезжает, выгружается, получает документы о закрытии доставки и выгрузки. После чего готовится оценка транспортного средства. Её готовит специализированная компания, оценка подаётся декларанту, декларант на основании оценки подготавливает декларацию, рассчитывает таможенные платежи.
Таможенные платежи оплачиваются в банке и вместе с квитанцией оценки, декларацией и расчётом, всё это вместе подаётся в таможню. Таможенные органы принимают документы, рассматривают их, проверяют автомобиль, редко выходят физически, чаще по фотографиям, которые сделал оценщик. Не редко смотрят пробег, соответствует ли год выпуска авто, сверяют vin-номера, полностью осматривают автомобиль. А бывает что просто не выходят, не смотрят на этот автомобиль. Просто делают процедуру таможенной очистки и через несколько дней выпускают документы и автомобиль свободное обращение на всей территории ЕАЭС (Евразийский экономический союз) и неважно, где растаможен автомобиль в Кыргызстане, Беларуси, либо в России, вы можете пользоваться авто на терретории этих государств.
Автомобиль можно будет забрать самостоятельно на территории с пропуском. Таможня выписывает на вас пропуск, надо предоставить данные лица, которое будет забирать автомобиль с зоны таможенного контроля, либо трал, который также может забрать автомобиль. Авто вывозится с территории СВХ (склад временного хранения) и на этом процедура окончена. Ставим на учёт и пользуемся на здоровье.
Как считается стоимость таможни ?Зависит от четырех параметров:
1. Объёма двигателя.
2. Года выпуска
3. Цена.
4. Мощность л.с для электричек и юр.лиц
Таможня Беларуси и России зеркальны, в Кыргызстане, новая таможня по ТПО тоже таможится по таким же правилам. Из этого следует, что автомобили до 3 лет таможится по 48% от стоимости на физлиц. Автомобили от 3 до 5 лет таможатся исходя из объёма двигателя. Таможня, ещё зависит от утилизационного сбора мы помним что в России есть, как коммерческий, так и льготный утиль. Также к стоимости таможни прибавим такие платежи, как акцизный сбор, рассчитывается исходя из мощности автомобиля (лошадиных сил). Также действуют ставки растаможки авто на юрлиц. Они рассчитываются исходя из 15% таможни, 20% НДС, акциза и утиля.
80 % автомобилей затрагивают вышесказанные ставки и пошлины, но есть многочисленные нюансы, которые описаны в таможенном законодательстве, для которого потребуется писать отдельную, информационную статью со всеми сносками и ссылками из таможенного кодекса и таможенных нормативно-правовых актов.
Мы рассмотрим основные. На автомобили от 3 до 5 лет таможня составит 3€ за кубик(см3), если ваш авто объёмом до 3 литров. Если у вас двигатель до 2 литров (1999куб.см3), таможня составит 2,5€(за куб.cм3). Это примерные цифры. Высчитать их можно в любом таможенном калькуляторе.
Если автомобиль с двигателем больше 4 литров, то таможня за кубик составит около 4 евро. За таможню по новым автомобилям будут считать от стоимости авто указанной в инвойсе . А скорее от оценочной стоимости, которая в разных странах будет отличаться на сотни тысяч рублей. В Кыргызстане ее возможно занизить и по сетке она пройдёт. В Беларуси не занизишь, но есть льготная растаможка. А в России нет льготных растаможек и занизить не получится. Вы заплатите 48% от стоимости автомобиля.
1. Объёма двигателя.
2. Года выпуска
3. Цена.
4. Мощность л.с для электричек и юр.лиц
Таможня Беларуси и России зеркальны, в Кыргызстане, новая таможня по ТПО тоже таможится по таким же правилам. Из этого следует, что автомобили до 3 лет таможится по 48% от стоимости на физлиц. Автомобили от 3 до 5 лет таможатся исходя из объёма двигателя. Таможня, ещё зависит от утилизационного сбора мы помним что в России есть, как коммерческий, так и льготный утиль. Также к стоимости таможни прибавим такие платежи, как акцизный сбор, рассчитывается исходя из мощности автомобиля (лошадиных сил). Также действуют ставки растаможки авто на юрлиц. Они рассчитываются исходя из 15% таможни, 20% НДС, акциза и утиля.
80 % автомобилей затрагивают вышесказанные ставки и пошлины, но есть многочисленные нюансы, которые описаны в таможенном законодательстве, для которого потребуется писать отдельную, информационную статью со всеми сносками и ссылками из таможенного кодекса и таможенных нормативно-правовых актов.
Мы рассмотрим основные. На автомобили от 3 до 5 лет таможня составит 3€ за кубик(см3), если ваш авто объёмом до 3 литров. Если у вас двигатель до 2 литров (1999куб.см3), таможня составит 2,5€(за куб.cм3). Это примерные цифры. Высчитать их можно в любом таможенном калькуляторе.
Если автомобиль с двигателем больше 4 литров, то таможня за кубик составит около 4 евро. За таможню по новым автомобилям будут считать от стоимости авто указанной в инвойсе . А скорее от оценочной стоимости, которая в разных странах будет отличаться на сотни тысяч рублей. В Кыргызстане ее возможно занизить и по сетке она пройдёт. В Беларуси не занизишь, но есть льготная растаможка. А в России нет льготных растаможек и занизить не получится. Вы заплатите 48% от стоимости автомобиля.
⬇️ Напишите нам в телеграм и узнайте актуальную информацию по таможне вашего авто ⬇️
Есть, возможность заплатить льготный утиль, то надо таможня на РФ.
Напомню, чтобты не платить коммерческий утиль а заплатить только льготный, надо таможить только напрямую в Россию (но не забывайте в течении года машину нельзя продавать).
Если таможить в Беларуси или Кыргызстане нужно соблюдать определённое правило: а именно от 1 октября 24 года, чтобы списать на автомобиль льготный утиль, с момента таможни авто странах ЕАЭС должно пройти не менее года после растаможки. Тогда вы можете оформить льготный утиль сбор на себя в России. После можно пользоваться с обременением в течение года , если произойдёт продажа и отчуждения автомобиля в течение этого года, после того, как вы поставили на учёт в России вам придётся оплатить ставку коммерческого утиль сбора (выше в табличке). И это вас заставить сделать ваша налоговая.
Особенности ввоза электромобилей с 1 апреля 2024 года по новому законодательству электромобили можно ввести на территорию России и растаможить только со стран не входящих в ЕАЭС то есть через Беларусь,Кыргызстан, Казахстан, Армению нельзя вести электромобиль и поставить его на российский учёт. Надо завозить его, либо из Китая либо из Европы далее проходить процедуру растаможки, и оплачивать небольшой утилизационный сбор и акцизный сбор. Замечу, что с 1 января 2025 года, утилизационный сбор на электрические автомобили составит 667 тысяч рублей. На время написания этой статьи ещё можно успеть по старой цене купить и растаможить автомобиль. Таможня происходит следующим образом к стоимости автомобиля из-за границы, прибавляется сначала 15% таможенных платежей далее 20 % НДС и платится акцизный сбор исходя из лошадиных сил.
В среднем это составляет 200-400 тысяч российских рублей. Напомню, что Российская таможня исходит из стоимости оценки которую готовят экспертные компании.
Занизить инвойс либо оценку для таможни рф не получится. И оплатить надо будет от реальной стоимости автомобиля за границей. Надо учесть, что в разных регионах России принимают разную оценочную стоимость, Где-то она меньше, где-то она больше. Можно найти статистику, в каких регионах, по какой цене таможатся автомобили. Она есть, доступ к этим ресурсам , платный.
Если автомобиль уже растаможен в одной из стран-участниц ЕАЭС в Кыргызстане либо Беларуси, то растаможить его и поставить на учет возможно по процедуре реэкспорта. Реэкспорт авто это наша специализация и сейчас мы активно помогаем нашим клиентам и партнерам в данном направлении.
То есть можно найти и купить электромобиль не только за границей, можно найти и в Беларуси, и в Кыргызстане, сделать реэкспорт авто, завести на российскую таможню, заплатить таможенные платежи и поставить его беспрепятственно на учет в ГИБДД.
В каждой стране свои правила и законодательства по поводу растаможки. В каждой стране из участниц ЕАЭС ( Беларусь, Армения, Кыргызстан ) принимают разные оценочные стоимости. Если у вас стоит цель завести в дальнейшем автомобиль в Россию, растаможить, получить на него ЭПТС и поставить на учет именно в России, то надо подходить к этому вопросу индивидуально. На сегодняшний день, на время написания этой статьи, выгоднее дешевые новые китайские авто, таможить через Кыргызстан. Автомобили подороже, таможить через Беларусь. Автомобили, которые с пробегом, таможить напрямую в Россию. Исходя из этого, делается вывод, что каждый автомобиль надо рассчитывать индивидуально. Это не занимает много времени.
Напомню, чтобты не платить коммерческий утиль а заплатить только льготный, надо таможить только напрямую в Россию (но не забывайте в течении года машину нельзя продавать).
Если таможить в Беларуси или Кыргызстане нужно соблюдать определённое правило: а именно от 1 октября 24 года, чтобы списать на автомобиль льготный утиль, с момента таможни авто странах ЕАЭС должно пройти не менее года после растаможки. Тогда вы можете оформить льготный утиль сбор на себя в России. После можно пользоваться с обременением в течение года , если произойдёт продажа и отчуждения автомобиля в течение этого года, после того, как вы поставили на учёт в России вам придётся оплатить ставку коммерческого утиль сбора (выше в табличке). И это вас заставить сделать ваша налоговая.
Особенности ввоза электромобилей с 1 апреля 2024 года по новому законодательству электромобили можно ввести на территорию России и растаможить только со стран не входящих в ЕАЭС то есть через Беларусь,Кыргызстан, Казахстан, Армению нельзя вести электромобиль и поставить его на российский учёт. Надо завозить его, либо из Китая либо из Европы далее проходить процедуру растаможки, и оплачивать небольшой утилизационный сбор и акцизный сбор. Замечу, что с 1 января 2025 года, утилизационный сбор на электрические автомобили составит 667 тысяч рублей. На время написания этой статьи ещё можно успеть по старой цене купить и растаможить автомобиль. Таможня происходит следующим образом к стоимости автомобиля из-за границы, прибавляется сначала 15% таможенных платежей далее 20 % НДС и платится акцизный сбор исходя из лошадиных сил.
В среднем это составляет 200-400 тысяч российских рублей. Напомню, что Российская таможня исходит из стоимости оценки которую готовят экспертные компании.
Занизить инвойс либо оценку для таможни рф не получится. И оплатить надо будет от реальной стоимости автомобиля за границей. Надо учесть, что в разных регионах России принимают разную оценочную стоимость, Где-то она меньше, где-то она больше. Можно найти статистику, в каких регионах, по какой цене таможатся автомобили. Она есть, доступ к этим ресурсам , платный.
Если автомобиль уже растаможен в одной из стран-участниц ЕАЭС в Кыргызстане либо Беларуси, то растаможить его и поставить на учет возможно по процедуре реэкспорта. Реэкспорт авто это наша специализация и сейчас мы активно помогаем нашим клиентам и партнерам в данном направлении.
То есть можно найти и купить электромобиль не только за границей, можно найти и в Беларуси, и в Кыргызстане, сделать реэкспорт авто, завести на российскую таможню, заплатить таможенные платежи и поставить его беспрепятственно на учет в ГИБДД.
Растаможка авто в странах ЕАЭС.
В каждой стране свои правила и законодательства по поводу растаможки. В каждой стране из участниц ЕАЭС ( Беларусь, Армения, Кыргызстан ) принимают разные оценочные стоимости. Если у вас стоит цель завести в дальнейшем автомобиль в Россию, растаможить, получить на него ЭПТС и поставить на учет именно в России, то надо подходить к этому вопросу индивидуально. На сегодняшний день, на время написания этой статьи, выгоднее дешевые новые китайские авто, таможить через Кыргызстан. Автомобили подороже, таможить через Беларусь. Автомобили, которые с пробегом, таможить напрямую в Россию. Исходя из этого, делается вывод, что каждый автомобиль надо рассчитывать индивидуально. Это не занимает много времени.
Можете обратиться в нашу компанию, и мы вам сделаем расчет через все таможни стран ЕАЭС и постановкой в России вместе с оплатой утилизационного сбора под ключ.
✅ Получить консультацию по таможне авто ✅
Оставьте ваш контакт для связи.
Спасибо что выбрали нас.
Оплата автомобилей за границу.
Происходит последующей схеме здесь помогают третьи страны, в основном такие как Кыргызстан, Узбекистан, Азербайджан платят много и через Турцию. Сейчас начали больше платить через Арабские Эмираты это что касается автомобилей из США и Европы, автомобили которые покупаются из Китая в основном платят через Кыргызстан, схем оплат множество. Кто наличными кладет насчет, потом оплачивает, переводами через других посредников через еще несколько стран. Цепочка проходит через две иногда и через четыре страны. За это берут коммиссию, оплата через Китай не так дорого от 0,5% до 1,5%. На европейские страны дороже, 2-4%. Оплаты идут от трех дней до двух недель, иногда банки ставят платежи на проверку, они могут зависать в банках корреспондентах на месяц. Потом возвращаются назад, либо зачисляются на счет продавца или контрагента.
Доставка автомобилей из Европы, США, Китая и Дубая
Самый сложный процесс в параллельном импорте. Так как автомобильные бизнесмены стали уже скорее логистами. Например чтобы доставить автомобиль из европы он может проехать 7 границ, переплыть море и только потом оказаться в России. Для авто из Китая надо проехать тралу большое расстояние пройти китайскую, казахскую или киргизскую таможню с оформлением многих документов перегрузами и проделать большой долгий путь. Из США сейчас завозятся в основном через Грузию а вывозятся они через верхний ларс в Россию, где постоянно очень слабая пропускная способность из-за климатических условий и конечно сложной дороги. Из Арабских Эмиратов атомобили идут по-разному, через Иран приплывая сразу в Астрахань или Волгоград, некоторые еду через Грузию. Процесс доставки автомобиля с этих стран от двух недель до трех месяцев, может доходить и до четырех. Если это Америка и там возникли какие-то сложности с отправкой, сложное погодные условия в порту отправителя, автомобиль находился далеко от порта,то доставка вообще может затянуться на полгода. Стоимость доставок из центрального Китая это около 2-3$ тысяч долларов с европы это от 6000-8000$ тысяч долларов из Америки около 5000$ тысяч долларов из Арабских Эмиратов эта цена составит от 4000-6000$ тысяч долларов.
.
Происходит последующей схеме здесь помогают третьи страны, в основном такие как Кыргызстан, Узбекистан, Азербайджан платят много и через Турцию. Сейчас начали больше платить через Арабские Эмираты это что касается автомобилей из США и Европы, автомобили которые покупаются из Китая в основном платят через Кыргызстан, схем оплат множество. Кто наличными кладет насчет, потом оплачивает, переводами через других посредников через еще несколько стран. Цепочка проходит через две иногда и через четыре страны. За это берут коммиссию, оплата через Китай не так дорого от 0,5% до 1,5%. На европейские страны дороже, 2-4%. Оплаты идут от трех дней до двух недель, иногда банки ставят платежи на проверку, они могут зависать в банках корреспондентах на месяц. Потом возвращаются назад, либо зачисляются на счет продавца или контрагента.
Доставка автомобилей из Европы, США, Китая и Дубая
Самый сложный процесс в параллельном импорте. Так как автомобильные бизнесмены стали уже скорее логистами. Например чтобы доставить автомобиль из европы он может проехать 7 границ, переплыть море и только потом оказаться в России. Для авто из Китая надо проехать тралу большое расстояние пройти китайскую, казахскую или киргизскую таможню с оформлением многих документов перегрузами и проделать большой долгий путь. Из США сейчас завозятся в основном через Грузию а вывозятся они через верхний ларс в Россию, где постоянно очень слабая пропускная способность из-за климатических условий и конечно сложной дороги. Из Арабских Эмиратов атомобили идут по-разному, через Иран приплывая сразу в Астрахань или Волгоград, некоторые еду через Грузию. Процесс доставки автомобиля с этих стран от двух недель до трех месяцев, может доходить и до четырех. Если это Америка и там возникли какие-то сложности с отправкой, сложное погодные условия в порту отправителя, автомобиль находился далеко от порта,то доставка вообще может затянуться на полгода. Стоимость доставок из центрального Китая это около 2-3$ тысяч долларов с европы это от 6000-8000$ тысяч долларов из Америки около 5000$ тысяч долларов из Арабских Эмиратов эта цена составит от 4000-6000$ тысяч долларов.
.